Ruang pengujian baterai otomotif tahan ledakan untuk pengujian suhu iklim

Di era elektrifikasi otomotif, kinerja dan keselamatan baterai otomotif sangat penting. Peralatan Uji Suhu Iklim Tahan Ledakan Baterai Keselamatan untuk Pengujian Baterai Otomotif adalah alat penting yang memungkinkan produsen otomotif dan pemasok baterai untuk mengevaluasi dan meningkatkan kualitas dan keselamatan produk mereka secara menyeluruh.

Peralatan uji khusus ini dirancang untuk menguji baterai otomotif pada berbagai kondisi iklim dan suhu dalam lingkungan yang aman dan tahan ledakan. Ini berfungsi sebagai aset vital bagi perusahaan otomotif, produsen baterai, lembaga penelitian, dan badan pengatur.

Tujuan utamanya adalah untuk mensimulasikan tekanan lingkungan ekstrem yang mungkin dialami baterai otomotif selama masa pakainya, termasuk fluktuasi suhu, tingkat kelembapan, dan perubahan iklim yang cepat. Dengan melakukan hal ini, ini membantu mengidentifikasi potensi bahaya keselamatan, seperti risiko thermal runaway atau ledakan, dan memungkinkan untuk optimalisasi desain baterai dan proses manufaktur. Hal ini pada akhirnya memastikan bahwa baterai otomotif memenuhi standar keselamatan dan kinerja ketat yang dipersyaratkan oleh industri otomotif.

• Konstruksi yang Kuat dan Tingkat Otomotif Peralatan ini dibangun dengan rangka tugas berat, biasanya terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi, untuk menahan kerasnya pengujian baterai otomotif. Bagian luarnya dirancang tahan ledakan dan tahan api, memenuhi standar keselamatan tertinggi. Ruang interior dilapisi dengan bahan tahan api yang dapat menahan suhu ekstrem dan mencegah penyebaran api atau gas panas jika terjadi kerusakan baterai. Pintu ruang dirancang dengan mekanisme penguncian yang andal dan paking tahan suhu tinggi, memastikan segel kedap udara dan aman. Ia juga dilengkapi dengan jendela penglihatan besar yang terbuat dari kaca temper dengan sifat anti-api dan anti-kejut, memungkinkan pemantauan visual yang jelas dari proses pengujian tanpa mengorbankan keselamatan.
• Sistem Kontrol Iklim dan Suhu Presisi Kontrol Suhu: Sistem kontrol suhu sangat akurat, mampu mempertahankan rentang suhu yang luas, biasanya dari -40°C hingga +120°C, dengan akurasi ±0.3°C. Ia menggunakan teknologi pendinginan dan pemanasan canggih, bersama dengan umpan balik yang canggih dan beberapa sensor suhu. Hal ini memastikan distribusi suhu yang seragam di seluruh ruang dan fluktuasi suhu yang minimal dari waktu ke waktu. Panel kontrol memungkinkan pemrograman dan penyesuaian pengaturan suhu yang mudah, termasuk kemampuan untuk membuat profil suhu yang kompleks dengan periode peningkatan dan penahanan, mensimulasikan skenario berkendara dan pengisian daya di dunia nyata. Kontrol Kelembapan: Sistem kontrol kelembapan sama presisinya, mampu mencapai tingkat kelembapan dari 10% hingga 95% RH (Kelembapan Relatif), dengan akurasi ±2% RH. Ia menggunakan kombinasi pelembap dan dehumidifier, bersama dengan sistem sirkulasi udara yang dirancang dengan baik. Ruang dilengkapi dengan sensor kelembapan yang terus memantau kelembapan internal, dan sistem kontrol menyesuaikan proses pelembapan atau dehumidifikasi yang sesuai. Hal ini memungkinkan pembuatan lingkungan kelembapan yang stabil dan dinamis, meniru berbagai iklim yang mungkin dihadapi baterai otomotif selama transportasi, penyimpanan, dan pengoperasian. Siklus Iklim: Peralatan dapat melakukan siklus iklim yang presisi, beralih antara kondisi suhu dan kelembapan yang berbeda. Misalnya, ia dapat dengan cepat beralih dari lingkungan yang dingin dan kering ke lingkungan yang panas dan lembap, mensimulasikan perubahan iklim yang cepat yang mungkin dialami kendaraan saat bepergian antar wilayah yang berbeda. Panel kontrol memungkinkan pengguna untuk menentukan laju perubahan, durasi setiap tahap, dan jumlah siklus, menyediakan lingkungan pengujian yang sangat dapat disesuaikan.
• Instrumentasi Lanjutan dan Akuisisi Data Ruang dilengkapi dengan serangkaian sensor yang komprehensif. Sensor suhu ditempatkan secara strategis untuk memantau suhu di lokasi yang berbeda di dalam ruang dan pada baterai itu sendiri, memastikan bahwa sampel mengalami kondisi suhu yang diinginkan secara seragam. Sensor kelembapan juga didistribusikan untuk mengukur kelembapan relatif secara akurat. Sensor tekanan dipasang untuk mendeteksi penumpukan tekanan yang tidak normal di dalam ruang, yang dapat mengindikasikan potensi ledakan. Sensor tegangan dan arus digunakan untuk melacak perilaku listrik baterai selama pengujian, memberikan wawasan berharga tentang kinerja dan potensi risiko korsletingnya. Sensor-sensor ini terhubung ke sistem akuisisi data canggih yang merekam dan menyimpan semua data iklim, listrik, dan tekanan. Data dapat diakses dan dianalisis secara real-time atau diambil nanti untuk studi mendalam. Sistem akuisisi data sangat fleksibel dan dapat diintegrasikan dengan perangkat lunak dan database khusus baterai otomotif, memfasilitasi transfer dan analisis data yang mulus. Ia juga dapat dikonfigurasi untuk mengirimkan pemberitahuan dan laporan secara otomatis, menghemat waktu dan upaya bagi pengguna. Selain itu, panel kontrol mencakup alarm bawaan dan fitur keselamatan yang memperingatkan pengguna jika ada pembacaan suhu, kelembapan, tekanan, tegangan, atau arus yang tidak normal, atau jika peralatan mengalami malfungsi.