Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
kekuatan getaran: | 2000kg.F | kekuatan kejut: | 4000kg.f |
---|---|---|---|
Penghapusan: | 100mmp-p | Kecepatan: | 2,0 m/dtk |
Akselerasi Maks: | 100 g | Kisaran suhu: | -40°C hingga +150°C |
Kisaran kelembaban: | 10% sampai 95% | Dimensi: | 100x100x100cm |
Menyoroti: | Mesin uji getaran sumbu Z,Mesin uji getaran elektronik otomotif,Kamar Uji Lingkungan Gabungan |
Atribut | Nilai |
---|---|
Kekuatan getaran | 2000kg.f |
Kekuatan kejut | 4000kg.f |
Penghapusan | 100mmp-p |
Kecepatan | 2.0m/s |
Akselerasi Maksimal | 100 g |
Kisaran suhu | -40°C sampai +150°C |
Jangkauan Kelembaban | 10% sampai 95% |
Dimensi | 100 x 100 x 100cm |
Dalam industri otomotif, keandalan dan kinerja elektronik otomotif sangat penting.dan sumbu Z mesin uji getaran dikombinasikan ruang uji lingkungan adalah peralatan canggih dan penting yang dirancang khusus untuk pengujian elektronik otomotifSistem terintegrasi ini memungkinkan produsen untuk mengekspos komponen elektronik dan sistem otomotif ke berbagai faktor stres,meniru kondisi yang keras dan kompleks yang akan mereka hadapi dalam skenario mengemudi dunia nyata.
Sistem pengujian khusus ini disesuaikan untuk memenuhi persyaratan unik pengujian elektronik otomotif.Dengan menggabungkan kemampuan pengujian getaran multi-sumbu dengan faktor lingkungan seperti suhu dan kelembaban, memungkinkan evaluasi elektronik otomotif yang lebih realistis dan mendalam.
Tujuan utamanya adalah untuk menilai bagaimana komponen dan sistem ini bekerja dan bertahan di bawah efek gabungan getaran mekanis di tiga sumbu (X, Y,dan Z) dan kondisi lingkungan yang bervariasiHal ini membantu produsen mobil mengidentifikasi potensi kelemahan dalam desain mereka, meningkatkan kualitas produk, dan memastikan keandalan dan keselamatan elektronik otomotif jangka panjang.
Mesin uji getaran mampu menghasilkan getaran pada sumbu X, Y, dan Z secara bersamaan atau secara independen.Fungsi multi-sumbu ini sangat penting karena elektronik otomotif terkena pola getaran yang kompleks selama operasi kendaraan.
Frekuensi getaran dapat dikontrol dengan tepat, biasanya berkisar dari 1 Hz hingga 2000 Hz. Rentang yang luas ini memungkinkan simulasi berbagai jenis getaran,dari gemuruh frekuensi rendah dari mesin saat tidak aktif ke getaran frekuensi tinggi yang disebabkan oleh pembakaran mesin atau benturan jalanAmplitudo getaran juga dapat disesuaikan, dengan kisaran 0,1 mm sampai 100 mm (pin-to-peak), memungkinkan reproduksi berbagai tingkat intensitas getaran.
Operator memiliki fleksibilitas untuk membuat profil getaran khusus berdasarkan persyaratan uji khusus.atau urutan kompleks yang meniru getaran aktual yang dialami oleh elektronik otomotif selama skenario mengemudi yang berbeda.
Mesin pengujian getaran dirancang untuk menangani berbagai komponen dan sistem elektronik otomotif, dari sensor kecil dan papan sirkuit hingga unit kontrol dan sistem infotainment yang lebih besar.Ini memiliki kapasitas muatan yang tinggi, biasanya mampu mendukung beberapa ratus kilogram, memastikan bahwa bahkan elektronik otomotif terbesar dan terberat dapat diuji dengan akurat.
Ruang uji lingkungan yang terintegrasi dengan mesin uji getaran dapat mencapai kisaran suhu yang luas, biasanya dari -40°C sampai +85°C.Hal ini memungkinkan untuk simulasi berbagai kondisi iklim yang elektronik otomotif mungkin mengalami, dari dingin beku di wilayah Arktik ke panas sengit di gurun.
Kontrol kelembaban dapat mempertahankan tingkat kelembaban relatif dari 10% hingga 95%.karena kelembaban dapat mempengaruhi kinerja dan umur komponen elektronik.
Kontrol suhu dan kelembaban sangat akurat, dengan margin kesalahan dalam ± 0,5 °C untuk suhu dan ± 3% untuk kelembaban.Keakuratan ini memastikan bahwa kondisi pengujian sangat menyerupai kondisi lingkungan yang sebenarnya, memberikan hasil tes yang dapat diandalkan dan konsisten.
Kontak Person: Mr. Precision
Tel: 19525695078
Faks: 86-0769-8701-1383